Moin,


zum Thema: Ich bin gerade in meinen Wagen eingestigen, Motor gestartet, alles okay.
Ich fahr aus meiner Parklücke raus, und auf einmal piept das Auto und meine Kühlmittelleuchte in der Console blinkt rot auf. Motor aus, nachgeschaut - alles okay. Kein Kühlmittelverlust, Frostschutzanteil ist auch okay ( gelle, Ralf? ).. okay. Motor wieder gestartet, weitergefahren, nach 10 Metern springt die Leuchte wieder an und hört auch nicht mehr auf zu blinken. Erst ca. nach 5-10 Minuten hört das Blinken auf.



Meine Frage: Was war das? O.o


Gruß

Tritt das nur bei einem Kaltstart (morgens) auf?

Ich weiss jetzt gar net, in welchen Fällen die Lampe angeht. Ich denke, dass die Leuchte angeht wenn a) der Motor zu heiss ist oder b) der Flüssigkeitsstand zu gering ist.

Somit würde ich mal auf den Kühlflüssigkeitsstandgeber tippen, wenn Du sagst der Flüssigkeitsstand ist ok. Ansonsten kann das aber auch mit einem defekten Temperaturgeber bzw. Thermostat zusammenhängen.

Ansonsten mal den Fehlerspeicher auslesen, wobei ich denke, dass der Fehler dort nicht angezeigt wird.

Die Probleme treten bei Temperaturen unter 0°C schonmal auf. Zumindest war das bei mir damals der Fall. Kurz nach dem Kaltstart leuchtet die Kühlmittellampe auf und blieb für 5 bis 10min an. Der Kühlmittelstand und auch das Frostschutzmittel waren ok. Dann folgte der Tausch des Sensors und das Löschen des Fehlerspeichers. Auch das brachte nicht den gewünschten Erfolg.

Serh merkwürdig...


Ich habe im A4-Forum über ein ähnliches Problem gelesen - da wurde der Deckel des Behälters getauscht, dann war das Problem behoben. Mein Deckel geht seit kurzem recht schwer zu, vielleicht liegts daran? O.o

Kannst uns ja mal auf dem Laufenden halten, ob es weiterhin vorkommt oder wie auch immer.

Das Problem betseht nach wie vor, aber irgendwie nicht immer. Immer nur bei Kaltstart, aber bspw. gestern bei Minus 10 Grad hat er nicht geblinkt.


Ich hab echt keinen Plan. O.o

Mittlerweile ist es offenbar ganz vorbei. Ich hab echt null Plan was es gewesen ist.

HK78 schrieb:
Die Probleme treten bei Temperaturen unter 0°C schonmal auf. Zumindest war das bei mir damals der Fall. Kurz nach dem Kaltstart leuchtet die Kühlmittellampe auf und blieb für 5 bis 10min an. Der Kühlmittelstand und auch das Frostschutzmittel waren ok. Dann folgte der Tausch des Sensors und das Löschen des Fehlerspeichers. Auch das brachte nicht den gewünschten Erfolg.


Habe ich mir schon gedacht und sollte es wieder viel kälter werden, tritt das Phänomen wahrscheinlich wieder auf.

In der Tat - ist jetzt doch nochmal vorgekommen. Stand, etc stimmt nach wie vor. Es nervt einfach nur ^^


Um einen thermostattausch komme ich wohl auch net rum, bei den Temperaturen braucht der 20 Kilometer bevor der die 70°C-Marke erreicht. Höher gehts garnicht. -.-


Hat jemand ne Halle?